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也是代表他
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一座城池
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就这么漂来漂去
韩寒用充满
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韩寒五年文集
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三重门
《三重门》出版发行这两年多来,韩寒走过了风风雨雨,经历...
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像少年啦飞驰
韩寒长篇小说《像少年啦飞驰》, 2002年列全国图书排行榜文学类第一名,
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通稿2003
《通稿2003》是我在非典的时候写的一些杂文。名字都是什么...
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五、韩寒专访:就这样漂来漂去

 

《韩寒专访》按时间顺序编排。——编者按


长春车展上与车手韩寒的对话
城市晚报记者:姜景远
摘自2003年7月16日 城市晚报,部分内容有删节

1999年,上海市重点中学淞江二中出了一个特别的学生:韩寒。全国“新概念作文大赛”征文,年仅17岁、正在读高一的韩寒一鸣惊人:他不仅以《书店》、《求医》和《杯中窥人》3篇文章荣获一等奖,且是惟一一位选送3篇并全部入围的获奖者。然而,同样是他,同年,他的成绩单上有7门课不及格,按规定只得留级,重读高一。
2000年,韩寒再度参赛“新概念作文”,获二等奖。这年,韩寒又是7门功课不及格,思想品德也不及格。这年,韩寒与二中协商,办理了休学手续。

2003年7月15日下午2:30,长春宾馆1209室,城市晚报记者与前来长春参加全国汽车拉力赛的“高才留级生”及车手韩寒零距离面对面。

记者:韩寒,这是你第一次参加拉力赛吗?

韩寒:不,这是第二次。上海站的比赛我就参加了。

记者:什么成绩?

韩寒:个人第六。

记者:你是从什么时候开始喜欢赛车的?

韩寒:小的时候就喜欢了。我喜欢引擎牵引的那种感觉。

记者:什么时候开始玩车的?

韩寒:自己有车以后。18岁、19岁的时候吧。

记者:也就是你的处女作《三重门》出版以后?

韩寒:对。

记者:这本书总共印了多少本?

韩寒:100多万册吧。

记者:挣了多少钱能透露吗?

韩寒:100多万吧。那时版税低,一本才一块多一点。

记者:你就是用稿费买的车?

韩寒:对。

记者:什么车?

  韩寒:我换了好几辆车了。一开始是富康,买完就拿去改装,花了二三万,但改来改去还不如原来快了(笑)。

  记者:这回参赛用的什么车?

  韩寒:三菱evolution。

  记者:这车多钱?

  韩寒:四五十万,改装完六七十万吧。

  记者:你是上海人,但为什么代表北京参赛?

  韩寒:上海没有车队。

  记者:上海有队啊,大众333车队。

  韩寒:对,但他们水平比较高。我是一个新手,被他们吸纳的可能性比较小。

  记者:1999年,你在“新概念作文大赛”上一举成名,复旦大学中文系向你伸出了热情的双手,但被你拒绝了。事隔多年,如果再有北大、复旦这些名校邀你加盟,你还会冷面相对吗?

  韩寒:我还会拒绝他们。因为我觉得在大学里学不到什么有用的东西,他们又没有拉力系、赛车系、场地系。如果瑞典的赛车学校、英国赛车学校要我,我倒是可以考虑。

  记者:除了文学、赛车,你还有什么爱好或特长?

  韩寒:我还喜欢音乐、书法、摄影、足球。

  记者:辍学在家,时间是怎么安排的?

  韩寒:睡觉。

  记者:预测一下你在这次拉力赛上会有何表现?

  韩寒:我从不作赛前预测,低了,别人说这小子水平臭,玩票;高了,一旦出点意外,别人又说你吹牛×了。所以说预测没什么意义。

  记者:4年过去了,你感觉你有什么变化吗?或者说你有什么进步?

  韩寒:没什么变化。车技进步挺明显。

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少年作家少年狂 韩寒爱赛车就像谈恋爱


韩寒是个非常另类的少年作家,且天生有着令花季少女迷狂的明星气质———

  第一辆车是富康

  韩寒谈起他的第一辆车还觉得十分有趣,当时他的《三重门》刚出来不久:“这本书总共印了100多万册,挣了100多万吧,于是就去买了一辆车。”他觉得特别好笑的是:“那是一辆富康,买完就拿去改装,花了两三万元,但改来改去还不如原来快了。”

其实,韩寒最早的驾驶历史应该是从一辆进行公路赛的摩托车开始的,或许这也是他喜欢赛车的开始吧。他对朋友说过这样一句话:骑着摩托车在路上奔驰,那种风把身体裹在当中时爽快的感觉真是一种享受。所以人们说,韩寒之所以喜欢赛车,是因为赛车可以用形状、速度乃至声音来显示他作为一个特立独行人的身份。他自己倒并不承认,只是说:“我从小就喜欢,这对于我更是一种情结。”

  第一次考驾照作弊

  韩寒说到当时考驾照,十分可笑:“我记得考了三次。第一次作了弊,我记得笔试时与一个哥们儿邻坐,那哥们儿平时做事特别认真,我想考试看他的一定没错,所以他选哪个我就选哪个。结果后来我才弄明白,原来他的是B卷,我的是A卷。结果当然可想而知了。”第二次“我是自己看了一下书,答完题觉得至少怎么也可得个七八十分吧。所以我三两下就交卷走了,出去以后我才知道,考驾照是100分当中要得90分才算及格”。第三次路考时,我觉得开得挺不错的。那教官在旁边也点了一下头,我停车后让教官下车,结果车外一棵树正好挡了他的门……

  第一辆赛车是三菱

  “我换了好几辆车,但赛车我从来都是用三菱。”说到这里韩寒笑着说:“三菱可从来没有给过我任何赞助呵!”这次他用的是三菱evolution。至于为什么喜欢三菱,他说:“我用的三菱五代的车在国内比较新,这种车虽然成本较高,但比较成熟。”韩寒在写他的第二本书《少年啦飞驰》时,就开始用三菱了,那时他因为稿子的事经常开车从上海赶到北京作家出版社,弄得编辑袁敏非常担心。

  最喜欢的车是宝马

  不过在生活中,如果让他选择的话,“我当然更中意宝马。因为宝马没有哪一款不好,特别是操控的感觉非常好。”韩寒告诉我们,他参加过6站亚洲宝马方程式系列赛。进入职业赛时间并不长的他还成为BMW亚洲方程式5万美元的奖学金得主,这可是相当难得的成绩。要知道许多参赛车手都参加过很多国际比赛,拥有丰富的比赛经验。韩寒在几位奖学金车手中排名第二,仅次于韩国的柳庆旭。但如果要把三菱和宝马比较,他绕了圈子说:“这两款车风格完全不同。如果要表述宝马给我的感觉,我只能说:那无法用语言表述。”

  爱赛车就像谈恋爱

  韩寒不久前又成了颇有前景的职业赛车手,那他对赛车的兴趣能维持多久呢?

  韩寒笑着说:“对赛车,我就像在谈恋爱,我现在当然是觉得要喜欢它一辈子。”他说,指不定哪一天会把赛车的感觉与经历写成书和大家分享。

  从不在大街上飙车

  少年狂放的韩寒非常喜欢飙车的感觉,但他这次特别声明:“我从不在街上或高速公路上飙车,我的车速从来都是在限速范围之内。我只在赛道上飙车。在大街上快那是不怕死,不是技术好,在赛道上快才是真本事。我怕死,所以我从不在大街上玩命。”韩寒也不想对周末的赛事作预测:“低了,别人说这小子水平臭,玩票;高了,一旦出点意外,别人又说你吹牛,所以预测没什么意义。”

  韩   寒

  17岁就轰动文坛,其著作《三重门》发行上百万册,他从学校辍学后,更引发了全国大争论。长长的头发,满是口袋的裤子,桀骜不驯的神情,惟我独尊、幽默率真的个性,令他每到一地总是有大帮追星族蜂拥而来,其人气指数跟《流星花园》里的F4大有一拼。

  近日,记者打通他的电话,他正在车上,阵阵音乐从听筒传过来。聊起车,韩寒十分有兴致,他说,他正准备参加全国汽车拉力赛,“周六我就会参加北京站的比赛了,下一站到贵州。”


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韩寒转型写武侠小说不读金庸


www.XINHUANET.com  2004年09月01日 15:48:26  来源:新闻晨报


文学比赛车难多了

记者:你写作的收入是否全部用于赛车了?赛车和写作,在你的生活中各占怎样的比重?如果在职业赛车手和职业作家之间选择,你会选择哪个?

韩寒:赛车我不花钱,车是车队的。像今年的亚洲宝马方程式,宝马德国的奖学金是五万美金,但那远远不够,因为一个赛季最少要二十万美金,剩下的是宝马中国给予的赞助。以前自己老换车,挺费钱,而那车非常好,开着根本不想开别的车,所以参加了比赛反而省钱。拉力赛的一切费用都是车队承担的,还有比赛的酬劳和奖金。

写作和赛车,我还是喜欢赛车,赛车的结果很简单,文学太不好评判。上次有个报纸弄个什么榜,把我排第四名,有记者问我什么感受,我觉得又无聊又无辜。而另一个报纸的排行榜把我排第一,其内幕是有本书要在当地出,智障都知道怎么回事。但如果一个赛车杂志要作一个赛车专题的话,不能因为我认识这个编辑或者给了你五百块钱就把我韩寒搁在舒马赫前面。一堆写书的在一起,包括我在内写得都够次,老要弄出个谁最次,真是很浪费时间。赛车多好,一清二楚。

记者:你的生活行踪通常是怎样的?是不是不在赛车场上,就在家里写作?除了这两样,你还迷恋什么?

韩寒:生活很简单,训练不多,因为训练实在很贵,也没有场地。上海赛车场我也不高兴去,里面的东西太昂贵。我平时也就看看书,看看报,看看碟,玩玩各种球,和朋友在一起。

  80后文章比别人差

记者:你近期好像较少在媒体上露面。曾听你说过有一次接受三个小时的访问,结果出来的报道面目全非,是否害怕被利用?

韩寒:可能关于写作,我也没什么好说的了,而且报纸很能曲解你的意思。上次某报采访我,问我看过春树东西没?我说没。问我知道李傻傻吗?我说不知道。结果文章出来是:韩寒表示,在八十年代那批人里,只欣赏春树和李傻傻。所以我现在比较喜欢用电子邮件来接受采访。

记者:你认为,目前谁是上世纪80年代的领军人物?是你,还是郭敬明?还是谁都不是?谈一谈你对80后写作的整体评价?

韩寒:80年代本身就是一个故意强行弄出来的概念,我觉得上世纪80年代那批人和70年代、60年代根本没有什么大的区别,除了文章比人家写得差点。关于80后我只能说,一切都是装出来的。

写武侠我不读金庸

记者:为何转型写武侠小说?为自己写,还是为市场写?

韩寒:我觉得现在太多武侠电视、武侠小说反而没有什么市场,最关键的是,我觉得自己写的不是武侠小说,只是一个发生在古代的小说而已。古代人动不动就打起来,所以可能显得有点武侠。我不觉得这是转型,一个写书的,除非干别的像售货员、城管之类才能叫转型,我很反感那些唱歌的以前唱的是快歌这次唱个慢歌就叫转型。

记者:新作为何转会到中青社出版?是否有高版税的诱惑?能否透露你所获得的最高版税和起印数?

韩寒:我得到的版税是12%,和作家出版社给的完全一样。最高的给过14%。首印是三十万册。

记者:和你阅读过的金庸、古龙等大侠的武侠小说比,你觉得你写武侠拥有怎样的优势?是否自小就有武侠情结?

韩寒:我没有读过他们的小说。我觉得自己写这书最大的优势就是没读过金庸、古龙的东西,所以完全不一样。武侠情结没有,只是当时觉得写武侠可以轻松一点,更能发挥想像力,后来发现完全不是这样,很费脑子,因为我最不擅长的就是取名字。我可能三个小时能写四五千字,但一个人名、地名、剑名就要想半天。

记者:新作讲述了一个怎样的故事?靠情节取胜还是技巧?

韩寒:没讲什么故事。我觉得小说里,情绪和语言是第一位的,情节和故事是第二位的,思想是第三位的。对我而言什么小说都一样。不是没有思想,实在是什么东西都有思想。而好语言是很难得的,尤其在中国的小说里。

酷和叛逆都是假装

记者:有人说,你的性格对读者的吸引远远超过你的作品?你同意这种观点吗?你的新作是否会给这种说法一个很好的反驳?

韩寒:我不同意也没办法,新作也没法给人反驳,它没比旧作好多少。我觉得这不是我的问题,这是读者的问题。

记者:从内心而言,你是一个很反叛、很酷的人?还是恰好相反?

韩寒:我自己很传统,熟悉我的朋友都知道我不反叛也不酷,我哪里反叛得过念高中的小子,酷哪酷得过电影学院的学生。酷和叛逆之类,我觉得是一种假装不同。甚至和自己内心的想法相违背,也要装出来给人看。我很遵循自己内心的想法。哪怕这是最俗而不酷的。在全世界都流行F4的日子里,如果我真喜欢,我就说我喜欢。当然我不喜欢F4,就是打个比方。在成都,一次我也是这么说的,结果报纸出来是:“韩寒表示,偷偷喜欢F4。”(徐颖)


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韩寒出新书记录三年赛车生活
2005-09-15 15:19:30 来源: 沈阳晚报

  曾经由于少年作家的身份受到过多关注的韩寒,如此又在跑道上成为了人们的新视点,而且还冠上了“作家车手”的头衔,但这一切似乎都不足以概括现在的韩寒,他自己也这么认为。所以,他把这三年的赛车生活记录成一本书,将于11月份推出,昨日记者通过接力出版社采访了他,他对外界的质疑给了一句回应:我并非“玩车丧志”。新书记录三年生活记者:为什么要写一本关于赛车的书?韩寒:我只是想把我这一段特殊的生活经历记录下来,并非是要给大家看的,只是后来出版社的人找到我,于是才想要出版。

  记者:新书是你三年生活的一个全记录吗?

  韩寒:是,这本书是我生活的一个全记录,也是对我的世界、我的梦的一次公开,里面还有很多我所经历的千钧一发的事故,也有我去国外参赛时的逸闻糗事、以及我对全国第一赛手的梦寐以求……

  记者:有人说你一直在用读者的钱买车,这次出书是否也是为了赛车?

  韩寒:在三年里,我自己的确花了不少钱。还被很多报纸指责赚了读者钱以后就去开车花了。但是我觉得这是件骄傲的事情。因为无论我的钱用途是如何,钱还是那个数量,在很多人买房子开铺子戴链子的时候,我把它花在一个体育项目上,并努力希望自己得到好成绩。我不明白这有什么可以指责的地方,不明白是不是我把钱用来挥霍就无人指责了。莫非名人就得那么花钱?写作是一辈子的事

  记者:开了三年的赛车,终于拿到了冠军,有什么感想?

  韩寒:当时真的很激动,我的努力总算没有白费,我离自己的目标又近了一步。

  记者:听说你五年没有读一本书了,是真的吗?为什么?

  韩寒:的确如此,但我看各种各样的杂志,每个月我花在买杂志上的钱要两三千块。关于车、关于时尚、关于旅游……几乎每个领域的杂志我都会买来看。我不看书只看杂志的原因是,我觉得杂志更时尚,里面有更多的新东西和新讯息,我需要的就是这些,而不是书里那些老掉牙的东西,书里学习不到新东西。

  记者:你如何看待“车手作家”的说法?

  韩寒:在我的生活中,写作是一辈子的事情,而赛车只是我生活中的一个梦想。赛车和写作这两件事我向来是不会扯到一起的,赛车也不会影响我的写作,我会一直写下去的,但我同样不会因为写作而停止赛车。

  记者:你觉得你最值得大家学习、借鉴的是什么?

  韩寒:很多中学生都喜欢学习我,我觉得他们要学习我可以,但不是说学习我就是学我退学,我的能力那么强他们能比吗?我有很多好的方面他们为什么不学,我车开得好,写作好,还有我不抽烟、不喝酒、不泡吧,生活健康,他们应该多学我这些,而不是仅仅盯着我退学。


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韩寒:"80后"浅薄得很
http://hi.online.sh.cn 侬好!上海 2005-09-19 08:55:00


第一部随笔集11月推出 韩寒:"80后"浅薄得很

  记录韩寒赛车生活点滴感受的新书,11月将由接力出版社推出。这是韩寒的第一部随笔集,多年的阅历积累让韩寒自信该作品深刻不少。而虽然同为“80后”作家,但韩寒显然对这个圈子里的其他人不屑一顾,在接受本报专访时他表示,“80后”其实浅薄得很。
  我的作品深刻多了

  青年报:你这部作品叫是什么?据说你3年的赛车经历都在其中了?

  韩寒:书名还没最后敲定。这部作品主要记录了我的赛车经历,但决不是全部。我是以一种随意的心态,记录着赛车过程中琐屑的感受。

  青年报:写这本书的感受与以往写作有什么不同?

  韩寒:大有不同。原来我还是个学生,现在我赛车了,阅历在不断丰富,阅历与写作是有关系的。别人都说我现在的作品比原来深刻多了,我也这么觉得。

  赛车是工作,写作是休息

  青年报:你上部作品还是很久以前的《长安乱》。这部作品的推出,是否意味着你回归文学?

  韩寒:不是这样的。赛车始终都是第一位的,这是一项目标明确的赛事,而且赛车的危险性,也要求我不能分心。写作则是轻松而随意的,对我来说,赛车是工作,写作是休息。

  青年报:也就是说,赛车手是你第一身份,作家是第二身份?

  韩寒:我从来不分清自己的角色。我其实只是在不同的时期做不同的事情,我希望把每一件事做好。

  “80后”浅薄得很

  青年报:按年龄,你也属于“80后”,你怎么评价他们?

  韩寒:可能是因为我稿费高,所以不常写,而他们稿费低,所以要不停出书(笑)。我始终觉得,作家要想得多写得少,他们没有什么阅历,所以只能写些卿卿我我、恩恩爱爱的小情绪,浅薄得很。

  青年报:你下一部作品要让读者等到何时?

  韩寒:快了。是一部长篇小说,里面有些个人经历的影子。

来 源:东方网

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专访韩寒:赛车要平静 写作要热情

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http://www.enorth.com.cn  2005-09-26 14:03


9月23日,记者见到了作为赛车手的韩寒,恰巧当天是他23岁生日。他这次是来参加“2005全国汽车场地锦标赛”北京站比赛,之前他的积分排名已经位列全国第二,作为“上海大众”车队两位主力赛车手之一,他目前惟一的目标,就是拿到全国冠军。对接力出版社将于11月出版他的赛车随笔集,他谈得很少。


我选择,我喜欢

谈到赛车,韩寒在新书的序中写道:“我觉得人若有自己喜欢的事情就必须去做,这怎么都没错。但是做分两种,一种是大张旗鼓的做,一种是偷偷摸摸的做,对我来说,赛车一直是大张旗鼓在做的一件事情,一来因为此事不同写作,赛车是必须有宣传的,二来是坚信自己能够做好,顺便断了退路。”

■人物

作家韩寒

1999年,全国中学生第一届“新概念作文大赛”中,以《杯中窥人》荣获一等奖。同年,在上海《新民晚报》上发表文章揭露批判他所受的应试教育。

2000年6月,由作家出版社出版21万字的长篇小说《三重门》,成为“80后”代表作家。

2001年至今先后出版散文集《零下一度》,长篇小说《像少年啦飞驰》,作品精选集《毒》,杂文集《通稿2003》,小说《长安乱》等作品。文集《韩寒五年》有法国、韩国、新加坡、日本等版本。

车手韩寒

2003年首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组比赛。

2004年6月加入云南红河拉力车队。

2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军,并参加年度亚洲宝马方程式。同年巴林站新秀杯排名第一。马来西亚站新秀杯排名第二。

2005年加入上海大众333车队。

2005年8月14日,获得全国汽车场地锦标赛珠海站冠军,也是赛车生涯中第一个冠军。


笑谈文学:超郭精明,比超舒马赫还难


新京报:好多“80后”作家都把郭敬明视作众矢之的,同仇敌忾地批评他,但好像很少听见他们批评你?

韩寒:郭敬明本身没什么错,他只是把一些事过度商业化了,自己没写的书也挂名卖天价,从市场眼光看似乎也没错,他不过是用自己的知名度赚钱,可这么做跟他的文学太不相称了。他的文字是很纯情的,简直纯情得一塌糊涂,比如“在黑暗的角落里发抖……”,而且他打扮和言行都比较高调。

新京报:你能做到像他那样吗?

韩寒:这太难了,我承认我办不到,在这方面超越他简直比赛车中超过舒马赫还难。他要表达的心情有寂寞又有彷徨,还有孤单和无助,这和他现在的富有生活毫不搭界,我不能想象他写东西的时候,如何一边怒斥代理商“我的书怎么才赚这么点钱?”一边又在角落里瑟瑟发抖。

新京报:作为“80后”代表作家,你说过“我不理解现在很多作者文章里一天到晚喜欢写什么丁香啊,香樟啊,木棉啊,梧桐啊,我觉得他们八成是不能分清楚这四种植物的,这是最低等的营造情绪的方法”。文学界不少人认为“80后”进入文坛但并未真正进入文学,你怎么看?

韩寒:其实他们中很多人很有灵气,但他们的文字很不纯洁,写的太功利。我写完一本书也会很功利,也会和出版社要很高的版税,但我写的时候很少功利。他们的问题关键还是想得多,说得更多,写得却很少。假如说的有见地也行,他们说的多半都是废话。

新京报:你对李敖的桀骜不驯评价如何?

韩寒:有这样一个独立特性的人挺好的,你看那些大陆作家多无聊啊,余秋雨等诸老在台上正襟危坐,用北京话说就是“装丫”,余秋雨是在做人上“装丫的”,别的作家是在作文上“装丫的”,中国作家的很多小说,我都不喜欢。

新京报:那你喜欢美女作家和“80后”的作品?

韩寒:那些号称美女的作家和“80后”写的东西我看过一些,多数文字都太繁琐,婆婆妈妈的,经常出现诸如“心痛、落叶、路灯”一类的词。但女人都是这样的婆婆妈妈,倒也没什么。

新京报:你厌恶什么品质的文字?

韩寒:可能是“乡土文学”吧。很多作家在童年有过农村生活经验,但进入城市后又无法从内心深处认同都市生活逻辑,就想办法妖魔化“乡土”,常常把整个民族的、历史的悲剧强加在一个农民或一个农民家族身上。

但很少有乡土作家真正去关注中国农民面临的更为实际的土地政策啊,信仰危机等问题,他们和美女作家没有实质不同,都很功利。

新京报:你写作不功利?

韩寒:对,因为我写东西必须安静,心情特别好的时候才能写东西,难过或气愤的时候都不会写。

新京报:今天是你生日(9月23日),车队要为你庆祝,你高兴吧,会写点什么吗?

韩寒:决不。生日只有一天,就是生下来的那一天,别的都是找借口吃饭。

新京报:11月将出版的新书是讲你赛车生活的随笔,能讲讲你赛车生活中刻骨铭心的事吗?

韩寒:没什么记忆深刻的,就是随笔,随便写的。

新京报:法国有个文艺片,男主人公的职业是赛车手,导演以此暗示赛车与爱情一样是疯狂且危险的。

韩寒:赛车是安静安全的,爱情也应该是安静安全的,疯狂的人赛不好车。

怒对伪书:要制止出版社借法庭洗钱

新京报:今年5月,你是怎么发现“古吴轩出版社”把你的短篇小说《小镇生活》和《早已离开》嫁接成新书《纸上的青春》的?

韩寒:朋友告诉我的。我没授权过,我的伪书有60多种,这是惟一由正规出版社出版的伪书。

新京报:这是两个短篇,互相不搭,他们是怎么拼的?

韩寒:这是从我早期散文集《零下一度》中抽出来的。这件事一方面证明我在创作上雷同,另外可能是他们觉得一篇太短,不够字数,就凑了两篇,还标注“韩寒新著”。出版社还找人编造“韩寒自述”。行径极其恶劣。

新京报:你起诉索赔25万,结果如何?

韩寒:法院判赔偿7万,太少了。我的律师算过,出版社至少有30万元利润,无论怎么都要让这个出版社把这些骗读者的钱吐出来,如果不这样,以后它只要按稿费标准随便扔几万元打发原作者,那制作盗版伪书的出版社岂不是在借法庭“洗钱”?

新京报:你还在上诉吗?

韩寒:对。因为他们是惟一出版我的伪书的正规出版社,难得抓住这么个冤大头,不,不是冤大头,应该是“大头”。所以我会坚持。

酷评赛车:赛车比在街上开车安全

新京报:8月14日,在“2005全国汽车场地锦标赛”第三站珠海,你拿到自己职业赛车生涯的第一个冠军,这对你意味着什么?

韩寒:也不意味什么,迟早的事儿。

新京报:会不会因为这个大家开始重新认可你?不再像以前那样,觉得你只是玩票。

韩寒:外行可能会对我刮目相看,但其实对内行人来说,我的速度一直就还可以,迟迟没有拿到冠军,主要是运气不好。

新京报:9月22日那个赛段你的成绩本来排第三,为什么出来的结果却名列第四?

韩寒:当时我拿了很多赛段第一,因为是拉力赛,比赛完要交表,结果那天很多凑热闹的把我包围了,我的车开不了,就晚报到了,结果成了第四。

新京报:我听赛车手都叫你韩老四?

韩寒:因为之前比较倒霉,拿过四个第四。起先名次都很靠前,每次都有意外,要不就是车坏或者最后一个赛道被人挡,或者晚报到……

新京报:据说你才50公斤,身体能承受得了赛车吗?

韩寒:其实赛车很安全,越是危险的运动它安全系数越高。开赛车比在街上开车安全多了,中国赛车发展了这么多年,到现在没因为赛车死过一个人,街上就不一样了。

新京报:你从小就是学校200米到8000米纪录保持者,后来怎么喜欢赛车了?

韩寒:我不喜欢跑步,跑步累。我喜欢运动,但又希望从事不累又能拿很好成绩的运动,看来看去感觉就赛车还行,后来才知道其实赛车也很累,对体力要求特别高。

新京报:赛车动感十足,写作却需要安静,你怎样切换这两种心理状态?

韩寒:我觉得应该是反过来:赛车其实很平静,因为它要求人的注意力必须高度集中,内心必须非常平静;写作反而要热情洋溢,要有激情,大部分人理解反了。

新京报:赛车和写作带给你不一样的成就感?

韩寒:赛车和写作其实没什么关系,我从来不拿这两个事比。至于说赛车带给我什么,我是个职业车手,这是我的职业,我必须拿冠军。

新京报:因为你进入公众视野的第一个身份是少年作家,所以人们自然对你的写作有期待,但你宣布要成为赛车手的时候,打破了这一期待,所以……

韩寒:在三年里,自己的确花了不少钱。还被很多报纸指责赚了读者钱以后就去开车花了。但是我觉得这是件骄傲的事情。在很多人买房子买车子开铺子戴链子的时候,自己把自己赚的钱花在一个体育项目上,并努力希望自己得到好成绩。我不明白这有什么可以指责的。

新京报:你说过,你不喜欢速度感,但你也说你比赛就为拿冠军。这不矛盾吗?

韩寒:我不是很喜欢速度,但我能快速适应速度。

新京报:你的目标是什么?

韩寒:全国年度总冠军。

我目前的积分排名是第二。

新京报:拿到总冠军之后呢?

韩寒:卫冕。如果没拿到冠军,就继续努力。

浅议生活:保持低调是好作家基本素质

新京报:有报道说你在拍电影,叫《五十公里》?

韩寒:没有的事儿。拍电影肯定是以后的事儿了,而且名字都没定呢,等以后有空、有闲、有钱再玩。

新京报:还有报道说你已经签约环球唱片,并包揽一半以上歌词创作?

韩寒:“环球”和我谈了挺长时间,但目前仅是意向。

新京报:你不喜欢娱乐圈,也不打算加入娱乐圈?

韩寒:我觉得,如果我真的和环球签约出了唱片,那也和加入娱乐圈没关系。娱乐圈是一些人的生活态度和方式,和人有关和事无关。很多人认为演戏就是加入娱乐圈,其实不是的。你不觉得现在写作更娱乐吗?这个圈子中,我除了出版社编辑一个人都不认识。

新京报:那些社交活动你不参加吗?

韩寒:我从来不参加圈子聚会、发布会、研讨会,那些地方都太吵,我头疼。

新京报:为什么你总和媒体保持不合作的姿态?

韩寒:也没有,我不喜欢当面采访,因为比较费时间,电视节目也不做,因为最近没有什么该说的。对我来说,作一个写字的人要尽量保持低调,这是一个好作家最基本的素质。

新京报:媒体报道呈现出的你是一个很“转”的人。

韩寒:其实这两年采访我的多是体育记者,大家都直来直去。曾有媒体说我这个人如何喝酒,生活不洁。其实我很少去酒吧,而且我喜欢传统女孩,不喜欢那些随便的。一些传闻首先是从一个记者的想象开始,后来在流言中似乎就变成了事实。


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韩寒:赛车已经是我的职业
关键词: 韩寒 自传

韩寒最近新闻不断,先是在网上开了博客,后又因为《长安乱》的盗版问题,指责中国青年出版社维护不力,要收回版权,近日又推出了自传《就这么漂来漂去》,详细讲述了自己3年来参加赛车的经历。
约韩寒采访稍微有点波折,为了宣传新书,他最近安排了很多活动。最终正式接受采访时,他刚刚从一个活动场合赶来。这已经是记者和他第二次接触了。他每次都很平静,没有传说中的那样狂狷。谈到书名,韩寒说是朋友帮助他起的,很随意,选择“漂”并非因为到处比赛、奔波而觉得“漂泊”,只是因为电脑的字库里,输入拼音后打出来的第一个字就是这个——典型的韩寒风格。
■写自传感觉很轻松
很多人觉得韩寒去赛车,是因为写作写不下去了,是去“玩票”,是去赚大把大把的银子。但是韩寒在书里始终强调这么一点:赛车是项投入很高的运动,车手要面临很多困难,他赛车的过程不是人们想像的那样。
快报:在我的印象里,读你的文字第一次不觉得累,你是不是写起来也觉得轻松?
韩寒:我希望读者读起来会轻松一些,所以刻意地减少了赛车方面的术语。我觉得男读者对这本书可能会更感兴趣,因为他们对赛车爱好要多一些。写自传当然会更感觉轻松,我不用去考虑通过文字反映什么。
快报:你在自传里写到了很多不顺利的事情,那些是你经历过的最困难的吗?
韩寒:我不觉得这是什么困难。每个人做任何事都会遇到一些不顺利的事情,就像你们记者写稿,有时也会被“毙”掉,这是每个人都必须经历的。
快报:很多人觉得写作需要理性,而赛车需要热情,但是我看到你常常在书里提起“高速弯”“翻车”这类字眼,总觉得潜在很多危险,激情好像不是赛车场上的主宰?
韩寒:对。很多人恰恰弄反了,赛车需要的是冷静,如果在高速的状态下头脑发热,人不死车子也得毁掉。而写作恰恰需要很高的热情。
快报:所以你的文字里是不是传递这么一种信息:真正的赛车和人们想像的有所不同?
韩寒:完全不一样,其实赛车很艰苦。比如到了夏天车厢内没有空调,温度会有70多摄氏度,我们还得穿着比棉衣还厚的防火服,带着头盔,别说运动了,在里面坐一会都受不了,但你还得保持高度集中的注意力。从一个普通车手变为一个好车手,所付出的物力、精力远远超出人们的想像。再比如说训练成本,练网球的只需要两个人找一块场地就行,打桌球买个球台就行。但赛车需要有人为你设路、调试车子、换轮胎等等,可能一天训练下来就要花掉好几万块钱,而且前提是车是你自己的,但有时候一个比赛的冠军奖金才100美元。
快报:你在书的自序里说希望能“幽默地困难着”,是不是希望读者能体会到那种表象背后的东西?
韩寒:一方面来说是这样,同时这本书不是完全关于赛车的,也有一些游记、写人的随笔等等,我觉得没有必要把那些困难无限地扩大。
■赛车比写作累
赛车和写作,永远是围绕韩寒的两个话题,大家习惯这么问:你选择哪一个?但对他而言,前者是一种“纯粹的喜好”,后者也不遑多让,两者之间并不存在矛盾,甚至会有某种关联。
快报:去赛车时是不是得考虑更多,比写作的时候感觉要累吧?
韩寒:是。写作只需要根据自己的喜好去写就行了,但赛车需要考虑更多因素,比如得有一部好车,比如资金等等。
快报:赛车和写作,这两件事在你心里所处的位置一样吗?如果对你来说它们纯粹是喜好,有没有想过把它们作为一种职业?
韩寒:它们的地位差不多。赛车对我来说已经是职业了,因为我和车队签了合同,而且我也喜欢,做这件事肯定不止一年两年。但是写作不会,如果一个作家成为职业写手的话,就不会是一个好作家。
快报:你说自己参加赛车的最高理想是拿到WRC(世界汽车拉力锦标赛)的冠军,那么写作上有什么理想吗。
韩寒:没有。
快报:前两天接受采访时你说“赛车之前我觉得写东西很腻,但现在我觉得写东西也很好”,是说赛车对写作有影响吗?
韩寒:可能很多男孩子会有一种感觉:总对着一个女孩子会觉得闷,但当你接触到其他的一些女孩子的时候,会发现原来那个其实也挺好(笑)。
快报:想过把赛车的过程写成小说吗?
韩寒:没有。一个作家如果把经历的东西都写成小说,就没意思了。
快报:你参加赛车需要很多钱,当资金紧张的时候,想没想过通过写作赚一些钱?
韩寒:没有。写作需要周期,之后出版、发行都需要时间,就算赚钱了也是远水解不了近渴。我在成为职业车手前,只写过一本《通稿2003》,而且考虑到读者的因素,只把价格定在9元多。
快报:那你钱不够用时怎么办?
韩寒:好在快要用光的时候,我就成为职业车手了,资金的问题就不用自己考虑了。
快报:关于你的写作、赛车、资金之间有很多说法,你现在写出这本书,是不是为自己做辩解?
韩寒:不。我觉得不需要解释,那些有成见的人始终会有成见。我只是希望读者们去了解赛车。总有人说韩寒这小子开着赛车挣大钱,实际上我是开车花大钱,但我为此自豪,因为我觉得自己参与了一个体育项目,拿了几次冠军,是值得赞颂的事情,难道我去泡吧、泡妞,开着宝马车去炒房子,人们才会说我的生活有意义吗?
■新小说即将出版
近日韩寒对媒体透露,他的新小说即将出版,但面对再三询问,他始终不肯说具体的内容。他只告诉本报记者:“不容易说清楚。”而谈到和中国青年出版社的“盗版”纠纷时,韩寒对事情发展到这一步,明显表示了无奈。
快报:能简单说说你这一年参赛的情况吗?
韩寒:我现在参加拉力赛和场地赛两种比赛,一年有10场,平均每个月一场。今年的赛季已经结束了,我在拉力赛里拿到了第四名,场地赛拿到了第二名。
快报:平时在马路上开车会不会像比赛时一样,开得特别快?
韩寒:不会,在马路上开车速度还是挺低的,就当作是一种消遣。
快报:很多人看了《头文字D》会觉得刺激,但对我们这种没有参加过赛车的人来说,还是很想知道:处在高速的状态下是种什么感觉?
韩寒:也没有觉得什么,对我来说比赛时车的速度还是挺低的。也许拉力赛例外,因为有时候是要在悬崖边的砂石路上开,会觉得刺激。如果一个车手很容易对速度满足的话,他肯定不是一个好车手。
快报:最近你在网上开了博客,写这个东西是会不会感觉更随意一些?对这么多作家在网上开博客怎么看?
韩寒:简直太随意了,没准网站已经后悔让我开博客了,就因为我在在上面胡说八道(笑)。我觉得博客这东西,作家觉得好玩就可以弄一个,也没必要非得当个现象来看。
快报:听说你的新小说就要出版了?能透露一下内容吗?
韩寒:名字叫《一座城池》,是一本现代小说,这是我很喜欢的作品,和这本自传一样。
快报:你和中国青年出版社之间的纠纷怎么样了?还打算继续追究下去吗?
韩寒:我还是希望能给中青社一段时间,让他们去调查。事情过去这么长时间了,经济上的损失我已经无所谓了。但如果他们弄不清真相,就只能自己背黑锅。我很早就发现了这个问题,因为盗版是从新华书店卖出来的,只能说明是出版社的发行系统出了问题,但是很长时间里没人理睬我,让我觉得这事弄成这样,也挺那个劲儿的。(城市快报)


【作者: 城市读书】【访问统计:324】【2005年12月13日 星期二 14:35】【 加入博采】【打印】
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珠海賽車場專訪韓寒:其實我比較阿Q(圖)
日期:2006-04-17 作者: 來源:晶報
少年成名的暢銷小說作家、英俊的賽車手、最近網上炒得沸沸颺颺的“韓白之戰”的主角、被風傳的“徐靜蕾緋聞男友”……這一切的一切,都讓韓寒成為了整個珠海賽車場最引人注目的明星,即使最後他僅獲得第六名。

  超酷的茶色太陽鏡,隨風飄揚的長髮,桀驁不馴的表情,惟我獨尊的個性,口無遮攔的言談—4月15日下午,珠海國際賽車場,晶報記者與韓寒完成了一次面對面的專訪。

  “賽車是我的職業”

  晶報:這次比賽,你的身體狀態似乎並不是很好?

  韓寒:牙齒腫了,有點難受,也不願意說話。但狀態還可以。成績不好,我只能說車況不好。賽車的動力不足問題還沒解決,王睿和我已經將賽車的動力潛能發揮到了極點,但在德國方面沒有將新發動機研發出來之前,我們的賽車與對手的差距在六秒以上。這是沒辦法的。

  晶報:有時,你會把責任都推卸到車子身上?

  韓寒:但這不是我的生活態度,我把責任推到車子身上,是因為車不會說話。我承認,我具備阿Q的精神,但我很清楚自己的不足。

  晶報:賽車好玩嗎?你上一站甚至撞到了樹上。

  韓寒:賽車可不是玩的,那是我的職業。不過那次車尾掃在了小樹上,也讓我怪難為情的。我也想不明白為什麼自己會出這個醜。

  晶報:怎樣看待這次參賽的北京雅倫女子車隊?

  韓寒:沒有想過這個問題。這個世界上,女人能做的很多事情,男人都不能做,反過來也一樣。

  晶報:你打算將賽車運動堅持下去嗎?

  韓寒:我不知道,但我希望能將場地賽、拉力賽,把N組拉力賽的冠軍全拿了,實現大滿貫。

  “要我開快車,那得付錢”

  晶報:賽車和寫作,哪個更累?

  韓寒:寫作遠比賽車累,寫作時間長了,胳膊、眼睛都受不了。寫作更需要健身。

  晶報:賽車和寫作在你的收入中所佔比例各是多少?

  韓寒:賽車百分之二十,寫作百分之七十,還有些其他的。

  晶報:你現在擁有幾部車,最喜歡開的是哪部?

  韓寒:作為一名廠商車隊的車手,我不能告訴你我平時開的是什麼車。雷諾車隊的阿隆索也不會回答類似的問題。

  晶報:平時生活中,你是不是也特喜歡超車的感覺?

  韓寒:不,我不喜歡。除了有時要趕飛機,我一般都不超車。而要我開快車是需要付錢的。所以,賽車之外,我甚至都不喜歡開車。

  晶報:也有很多人說你賽車只是為了出風頭?

  韓寒:是的,有時我也會覺得自己怎麼會來賽車,回頭想想那真是不靠譜。不過,只要夠聰明、夠努力,沒什麼能限制你去幹你想幹的事情。就拿徐浪(參加達喀爾拉力賽的中國車手——編者注)來說,他也是半路出家,以前在運輸公司工作。他是不是也不靠譜呢?

  晶報:你父母支援你嗎?

  韓寒:爸爸媽媽基本上都支援我的決定。因為我想做的任何事情,都會很認真地去做。

  晶報:你很不喜歡評價自己?

  韓寒:是的,我覺得那樣特傻,別人一讓我評價自己,我就頭大。

  晶報:你承認自己孤僻嗎?

  韓寒:不會,我一直很積極,但懶惰是真的。我不喜歡混飯局,其實我想,一天到晚混飯局的、湊熱鬧的人才孤僻。我的內心世界相當豐富,覺得自己有很多要做的事情。

  F1是一種奢望

  晶報:有沒有想過進入F1?

  韓寒:怎能沒有呢?但應該是種奢望吧,再說也沒有方程式車隊肯要我啊(笑)。其實我前年就跑過寶馬方程式,而且成績也不錯。但進入F1之前,你必須經過F3、F2000、GP2等一系列的賽事,那得花很多錢,要以千萬計,真是無底洞。

  晶報:那達喀爾呢?

  韓寒:那更沒什麼意思,相當之傻,更像春遊。我一打開電視,就看到某某的賽車陷入沙坑了,一刨就是一個小時,那哪是比賽啊?那是真正在玩。有時候一小時甚至一整天都不會影響排名。我想只有我老了,才會去參加達喀爾這樣的“春遊比賽”。

  晶報:你曾說過,中國人比較適合拉力賽。

  韓寒:我這是哪壺不開就不提哪壺。我們現在的全國場地錦標賽水準很高,而其他國家拉力賽的水準在下跌,很多中國車手都可以和外國車手比一比了。中國人玩賽車是沒有問題的,因為這不涉及到身體對抗。

  世界盃不看小組賽

  晶報:最近有沒有出新書的計劃?

  韓寒:沒有,我想休息一段時間。平時就看看書、上上網,看一些大片,還有跟朋友見見面什麼的。

  晶報:世界盃期間呢?

  韓寒:我一年沒看足球賽了,就等世界盃了,但興趣已經減弱了,估計得從八分之一決賽開始看。

  晶報:你還玩其他什麼運動?韓寒:桌球吧,挺愛玩的。晶報:水準怎麼樣?

  韓寒:一般。因為我知道規矩,採訪時不能胡說,我只能說自己打得不好,或者說不夠好。不然的話,很多高手都想滅了我。賽車我敢說我牛,因為國內水準比我高的沒幾個,但在桌球上,能滅我的人實在太多了。

  晶報:“韓白之戰”終於結束了?

  韓寒:呵呵,沒想到天天窩在賓館裏,我也能鬧出這麼大的動靜。不過,我覺得這事情夠諷刺的,有些人也太認真了吧。

  晶報:我覺得你在完全按照自己的意願過自己想要的生活嗎?

  韓寒:在這個世界上,沒人能完全按照自己設計的去生活。好比你開車,前面的車看你不順眼,換道擋住你,如果按我的意願,我簡直想炸了它,但事實上這是不可能的。晶報4月16日珠海專電特派記者朱健

  韓寒語錄

  寫作遠比賽車累,寫作時間長了,胳膊、眼睛都受不了。那才是一個需要健身的項目。

  我不喜歡飚車。要我開快車,那要付錢的。

  我的內心世界相當豐富,一點都不孤僻。而那些整天湊熱鬧、混飯局的人才是孤獨的。

  達喀爾拉力賽相當傻,就像春遊似的。我想只有我老了,才會去參加這樣的“春遊比賽”。
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[转贴]韩寒赛车失利表面轻松难掩失望(图)
文章提交者:汪元 加帖在 体育观察 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net

韩寒举刀刺进柚子心脏 表面轻松难掩失望(图)

时间:2006年11月27日22:35 来源: 搜狐体育


王睿与韩寒

  今天(11月27日)下午,2006国际汽联亚太汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛龙游站的比赛在龙游落下帷幕。结果,经过激烈的竞争,连续五年夺得全国冠军的上海大众333车队三位车手先后因故退赛,韩寒更是继昨日第一阶段比赛退出后,在第二阶段再度退出。赛后,在接受搜狐体育采访时,韩寒尽管一再以开玩笑的方式消解压力,但是失望之情依然溢于言表。

  搜狐体育:韩寒你好!今天的比赛又未能完成实在是遗憾。请问你现在是什么心情?

  韩寒:没能完成比赛,确实比较遗憾,但是对于拉力赛来说,这也是一个正常的结果。

  搜狐体育:今天的比赛未能完成,可能有天气、赛道及运气各方面的原因,你认为这里面哪个是决定你这站比赛结果的主要因素?


韩寒孙强在比赛中

  韩寒:赛道对我没有问题。我的半轴断了,太老了,这就是最主要的问题。本来想在下一个维修换的,结果这个维修站还没进就已经断了。因为我当时领先的挺多的么。

  搜狐体育:你对龙游站感觉怎么样?

  韩寒:还可以,只是赛道……其实太烂了。

  搜狐体育:整个今年比赛的感觉怎么样?

  韩寒:还可以,可能今年本命年运气不是很好。每一站比赛速度都还可以,有两站甚至都是很有机会可以得冠军的,但不是最后一个赛段出了点问题,就是在领先对手一分钟的情况下退出了,没办法。那个半轴上面有个老伤,就是越开裂得越大。

  搜狐体育:这场比赛的车怎么样?

  韩寒:GT(GT新闻,GT说吧)I动力还可以,但是我们没有调好它,就像半轴的问题,我跟王睿都是这个问题,而且我跟王睿都是只要在场上很少有自己出去啊、主动失误啊。主要还是在车的配件方面出了问题。

  搜狐体育:那这场比赛换这个车的决策是不是不是很好?

  韩寒:这个不好说,可能是配件少了一点吧。


韩寒为车迷签字

  搜狐体育:往常比赛庆洋的人都会说追不上你们,333的车太快了,那这站呢,是不是变过来了,人家的车太快了?

  韩寒:其实我们的车一直不快,但我们的车手挺快的。我们的车是挺慢的,像GTI是马力很大的,但这次最后一个赛段我接近了陈德安,但是最后还是在直道被落下了,陈德安还说他的车只有三个缸工作呢(笑)。所以我们的车是没有优势的,我们的变速箱都是普通的5挡变速箱,人家都是直牙,我们以前的优势都是车手比较强,但是这一站也没办法,车坏掉了,就不行了。

  (搜狐体育方肇/文并摄 发自龙游)
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韩寒继续赛车生涯 不希望被所谓圈子困住

2006-11-30 新浪娱乐


  但是我们把自己中国的最好的东西,最美好的那些文字的运用给放弃了,你非得去国外,国外的那是字母,人家每个单词都不一样长,人家那个实在没有办法,外国人把诗写成这样是因为没有办法,因为外国人的文字注定把诗写成那样,我们为什么抛弃自己的长处和优点去跟外国人写什么现代诗,越写越不靠谱。

  我看过有一种现代诗是这样的,类似我心爱德人骑着马归来,标题是这个,诗一共下面可能有十几行,都是“的”,诗词的“的……”,一帮人还在那儿说这诗写得真好。(笑)

  包括很有名的诗生活,就一个字枉,这很奇怪嘛,我说实话想不到那些特别明显的哗众取宠,要么就是不知所云的东西有什么好的。我完全地不能理解。

  主持人:刚才你也说了,这属于一些挺不靠谱的一些事情,一些哗众取宠的行为,但是它也迅速地为现代诗人赢得了一些慕名而看的人,你对这样的社会现象通过什么样的方式宣泄你的不满?通过你的博客?

  韩寒:我并没有宣泄不满,只是发表看法,看到过很多好的诗词,同时也看到过好多歌词,我觉得它真的不应该是一个单独的文学的一个体裁出现在那里面,因为它实在是太莫名其妙了。(笑)

  主持人:我听说你的这个名字也曾经和你爸爸的笔名有关,他曾经以韩寒为笔名发表的情诗也出版过?

  韩寒:对,(笑)是在报纸上,我还写过诗呢。

  主持人:是送给女孩的吗?

  韩寒:差不多,我当时写过一些类似的诗,因为情书难写,情书都要很长,写的不好功底就会现露无疑,还好思想觉悟比较高,后来一直没有往这方面写,因为对我而言,我觉得挺莫名的这些事情。

  主持人:现在还会有什么样的可能性或者灵感触发让你写诗吗?

  韩寒:不会,但是写歌词会,写歌词是这样,我从来是先有曲子,根据那个曲子我再去也歌词,这样的话可能感觉自己是在填词,有相对的一些规则,有些诗人觉得文字游戏,但是我相对更加能够接受的形式就是往里面填,因为你把这些东西全部弄得没有任何故事、没有任何东西,你觉得那是一种自由吗?我觉得相反,就是一种束缚,我根本不觉得是自由,能够显出出文字的功底和魅力。

  有些作曲的会觉得我没有灵感了,让我先把歌词写下来,他们根据那个歌词去写曲子,但是我就做不了这种事情,因为我写了几句,我忽然觉得我在写现代诗,我觉得怎么能做这么无耻的事,不能干。

  手机用户:上次听说韩寒解说赛车赛,不错,我想问问当时的一个感受,以及有没有以后往这方面发展的想法?

  韩寒:难道是解说吗?我解说过几次赛车,POLO杯的新人赛,我个人不是非常喜欢,对我来说车队要求我客串一下,但是我不会做类似的主持工作很长时间。

  我从黄健翔这件事可以看出来里面的勾心斗角,乱七八糟的那些挺不自由的。

  主持人:说到黄健翔,当时他在报道世界杯的过程当中,除了这样一个事件的时候,你当时的反映是什么?你是支持黄健翔的麻烦?

  韩寒:黄健翔并没有观点,他就是做了一个挺正常的事,为什么要去支持和反对呢,作为主持人肯定是有自己的想法,可能我并不是特别喜欢央视的主持人,都像在唱样板戏一样,而且我没看到黄健翔,其实那天我睡觉了,第二天我才知道这事,我也没觉得这是多大一事关键。(笑)

  主持人:那对于现在黄健翔离开央视,你觉得?

  韩寒:我觉得离开央视挺好的,反正现在我也很少很少看央视,我觉得。

  主持人:你还会去看电视吗?

  韩寒:我会去看,但是央视应该挺少看的。对我而言,可能也会接受一些电视的采访,但有些人可能会觉得比如说这个是央视的采访,我就会把它拍得比较重一些,我完全没有这方面的那种轻重的划分,因为我个人觉得央视的好多,反正我不喜欢大部分的解说,我觉得解说解成这样,你还不要说了,还不如电视机的音量关了,自己在那儿看就行了,我内心的解说都要比他们强一万倍。

  手机用户135XXXX5332:韩寒你好,书也出过了,赛车手也做过,专辑也出了,说实话你非常幸福,你把感兴趣的事玩了个遍,还这么成功。

  韩寒:我觉得我也挺幸福的,通过这个可以养活自己,做的都是自己喜欢的,我觉得很开心,(笑)可能有一些困难,小的挫折、波折,但这些相对起来真的没有什么可抱怨的,我也没有什么特别多的那种将来可能还会去做什么,比赛结束了,可能会有新的赛车。

  主持人:因为现在已经是一个职业赛车手了吗,应该接下来会有很多的比赛参加。

  韩寒:今年的赛季已经结束了,要到明年的时候了,所以是明年了。

  主持人:我觉得写作和赛车在我们表面上看到其实是一个动静差别挺大的两个爱好。

  韩寒:其实都一样,我觉得男人天生就有脚踏两只船的本事(笑),而且有些人可能花了很多的经历在别的地方,有些你觉得很多人他可能是一个很好的做这件事情的,他喜欢赌博、喜欢搓麻将,打麻将打得很好,所以他也能干完全不同的两件事,我可能没有打牌喝酒,我可能干的是另外一件事而已。

  主持人:有些作协里工作的人,他们以为韩寒是娱乐人士,是一个明星,但是你自己说想做一个大名人,你也说过什么坛就是祭坛,什么圈到最后都是花圈,这样你就把自己从文坛和娱乐圈里剔除出来了,你认为自己是什么样的圈子里呢?

  韩寒:我也没想过,我不希望被所谓的圈子所接纳,我觉得这事挺那个的,因为很多作家和歌手都不认识他们,从来不可能从时尚聚会那里看到我身影,但是我有自己在做的事情,我并不在意什么圈不圈,我从来就没有想过这些东西,我也没有说过我不做明星,我要做一个大名人,我好想没有说过,我当时开玩笑说,我不做明星我要做个智星(笑),可能做明星老得出席很多活动,经常得去台前保持自己的曝光,对我来说,我可能挺不喜欢这些。

  主持人:在我们的印象当中,其实韩寒算是一个非常低调的人。

  韩寒:其实也算不上。

  主持人:很少出席一些商业活动。

  韩寒:不出席商业活动是因为我的价钱太高了。(大笑)没有,是因为:一方面,我觉得毕竟我自己的版税也可以维持自己的生活,所以暂时不是特别地需要去,钱当然多多益善,但是对我而言,我对钱方面又没有特别特别大的一定要有多少多少钱,所以其实我经常接到电话最近,就是各种银行的,不是那种四大银行,是一些我不知道哪儿的银行打电话给我,说我们可以帮你理财,我们是“理财宝贝”,(笑)可以帮你理财,我说我从几万开始理起呢?他们问我是什么货币,我都不好意思说,他们会跟我说,你看如果你有一千万放在我们那里,到明年的时候这个钱我们可以通过什么投资、基金帮你变成多少的回报率,但是我根本就,这就属于一些小的名胜和社会期望严重不符,经济实力。但是我自己觉得,我其实现在花得也基本上也够花。

  主持人:你会把很多钱投资在什么方面?

  韩寒:我没有投资,我的性格不适合做任何的。

  主持人:比如说放在赛车上。

  韩寒:赛车我不用投资,赛车我可以靠它赚钱,我这次从北京回去就要问车队拿工资,(笑)所以对我而言赛车上不存在大的投资,我日常开销挺多,但我的版税已经足够支撑我的日常生活,所以我并不需要再去出席一些那种商业活动,一场商业活动赚这些钱,因为那会让我感觉到有一些不自在。所以很多的都是被我推辞掉了,因为我觉得我也不需要,虽然我在上海也买不起房子,但是买不起房子不是我的错,是谁的错?(笑)能说吗?这算不算反动(笑),但买不起房子不是我的错,也不是老百姓的错,买不起我就租房子,我不是非得住那个汤泉一品,什么几号,汞院几号那种,我没有这方面的要求。够花了。

  主持人:但是我们看到从第一部小说出版之后,应该每年都是位居年度畅销书榜的前列,我们觉得你应该是名利双收的。

  韩寒:是,写一本书可以赚的钱其实是不少,但这种不呢,我们中国有11亿的人口,我也算是比较畅销的作者,每出一本书的话,都可以排在排行榜的第一,但是像这样的作者,在中国的这种环境下面,所得到的名利并不是想像中的那种,因为在所有的别的国家,作者或者写书的人,很多时候是很受尊重,那个版税也远远不是国内的那些版税,有可能我在其他国家的话,我可能车库里停着十台法拉力,20台保时捷,但是现在可能有的时候,上海的房子买不起,北京的房子买不起,但我已经是中国数一数二的写畅销书的一个作者,所以这并不是我有问题,这只是整个环境的问题,我没有任何的错。

  我希望总是越来越高,因为我们中国有好多的盗版没有人去管理,作家协会他们根本不去帮作家伸张利益,他们只是自己开一些无聊的会,在那里不知所云,我也不知道他们在那里干什么,所以只是希望以后这个环境会越来越好,我们有这么多的人口。

  总之就是这么说吧,我们有这么多的人口,我是一个很不错的畅销书的作者(笑),当然我可以把生活过得衣食无忧,但是我觉得任何一个国家的畅销书的作者都不应该写了一本书,这本书的版税还不够买市区的一套房子的,这只能说明是整个文化市场的问题了。

  网友:如果你愿意来昆明的话,这儿的房价很便宜。

  手机用户135XXXX4059:一定要转告韩寒让他来我们成都,山好水好,好吃的东西多,美女也多,一定要带新专辑到成都宣传。

  韩寒:谢谢他们,我们合同上签三个城市,成都可能够呛,上海我去过了,还差一个地方,我决定把这个地方安排在离我家最近的地方,比如嘉兴、嘉善,开车过去只要半个小时的,这些比较省事一点(笑)。 我该说的话也都已经说了,很多时候再重复的说一些话,我也觉得没有特别多的意思,我该做的其实都已经做了。

  主持人:其实韩寒还真喜欢家乡附近,这张专辑的MV听说是在家附近拍的。

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