长安CS系列将再次开启“自由”理念的品牌之旅

摘要:逃离城市、拥抱做作,寻求心灵的污染,休会身心空明的自在之旅,一直以来都是生活在重压之下的人们所神往的一件事件。而8月8日,由长安汽车CS系列倾情打造的专属品牌活动——自在星空之旅第二季也许可以更好的让我们放飞心情,让自在之旅一直驻扎在咱们的心中。    逃离城市、拥抱天然,追求心灵的净化,体验身心空明的自在之旅,一直以来都是生活在重压之下的人们所憧憬的一件事情。而8月8日,由长安汽车CS系列倾情打造的专属品牌活动——自在星空之旅第二季或者能够更好的让我们放飞心境,让自在之旅一直驻扎在我们的心中。

 

  让“自在理念”与你更近

  据悉,本次长安汽车CS系列自在星空之旅第二季持续以“自在理念”为指引,一起探寻中国境内大局部占有神秘传说的圣湖。在这条路线上,长安CS系列产品将穿梭疆北大通道和西部大回环组成的中国最美寻星路线,道路喀纳斯、班公湖,终极达到有天湖之称的纳木措。途中不仅拥有绝色美景和残暴星空,更主要的是还有大批的人文历史故事值得探寻,本次旅行无疑是“自在理念”的又一次完美诠释。

  圣湖之旅将续写 “自由自非凡”

  相信不少友人都对去年夏天长安CS35带我们享受了一场难得的自在之旅历历在目。黑河、漠河、呼和浩特、乌鲁木齐、成都以及重庆6站的星空自在之旅不光是一种视觉的盛宴,更多的实在是一种心灵的震动,是一种对自在、对自在的向往。 作为长安汽车的首款SUV产品,长安CS35紧跟时期潮流风向,充斥时尚气味,完全个性化设计,在形状方面更是很好的诠释了“自在 自不凡”理念,与年青花费群体崇尚摸索精力,寻求事必躬亲的开辟完全相符。

  而动力上最大功率为125马力,最大扭矩为160N·m的自主研发1.6升发念头,又让它可能适应不同地段,让驾驭感完美体现,在长安星空之旅第一季的道路中,长安CS35更是以完美的表现力展示给众人,让“自在 自不凡”的理念深刻人心。

  信任在行将开启的长安自在星空之旅第二季的运动中,长安CS35会将其“自在 自不凡”的特质表现的更为杰出。

  圣湖之旅将成绩“自在 焦点所在”

  此次的星空之旅第二季圣湖之旅的阵容中,更是加入了长安CS系列产品的又一力作——长安CS75。它的参加,让CS35从此不在孤独,它的加入,让圣湖之旅成为“自在 焦点所在”。

  自长安CS75在今年北京车展上市以来,一直就以其 “新锐造型、多维安全、超大空间、驾乘恬静、强劲能源”成为了超越同级别车型的“焦点”。据悉,长安CS75采取了长安汽车全新的设计理念,车身线条完整凸显城市SUV的精巧感。车辆整体作风兼具霸气、时尚跟动感,彰显长安汽车在SUV车型设计成熟的同时,也将全面知足大气自负、求实奋进的新生代城市精英对“自在生涯”的需要。

  不仅如斯,对安全性的斟酌,长安始终作为重中之重。长安CS75在满意2012版C-NCAP五星安全设计尺度的条件下,为用户供给了更加全方位的平安保障。电子车身稳固体系、TPMS胎压监测、6雷达+循轨式智能帮助可视停车系统、右侧盲区可视系统以及全方位6安全气囊等一系列进步的保险配置,岂但在同级别车型当中表示凸起,甚至超出了合资品牌车型的配置,让安全舒服的驾乘得到完善体现。

  另外,长安CS75的“焦点”所在还在于其领有的强劲动力。据悉,其搭载长安BlueCore 系列动力总成,有1.8T、2.0VVT两种动力取舍,与之匹配的是6MT高效手动变速器和6AT原装爱信手自一体高效变速器。同时,此动力总成也下降了油耗以及排放,工信部油耗信息显示CS75百公里油耗低于8.5L,让动力机能与环保理念完美同一。

  享受 “自在 自不凡”,成为“自在 焦点所在”,这些无疑都是长安CS家族的个性所在。而长安星空之旅第二季也会让长安CS系列的”自在”理念深入人心,让长安品牌之旅一直前行。

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长安出让1%股权 长安铃木股权构造变革落定

摘要:长安汽车10月15日发布公告表示,公司已收到受让方铃木株式会社受让重庆长安铃木汽车有限公司1%股权事项支付的价款2845.98万元,并完成了股权交割的工商变更登记手续。    长安汽车10月15日发布公告表现,公司已收到受让方铃木株式会社受让重庆长安铃木汽车有限公司1%股权事项支付的价款2845.98万元,并实现了股权交割的工商变更登记手续。至此,长安铃木由长安汽车51%控股,变更为长安汽车持股50%,铃木株式会社与铃木(中国)投资有限公司共计持股50%。

  长安出让股权促铃木器重中国市场

  长安铃木的股权变更从去年起就已有动向。2013年铃木大举增添了日方员工在长安铃木中的人数,并推出了第一款SUV锋驭。的推出,被视为铃木对中国市场重视度提升的表示。据统计,去年12月上市后,锋驭今年上半年在中国市场销量到达2.44万辆,占长安铃木总销量的26.52%。

  早在2014年7月,长安汽车宣布布告,公司董事会审议通过《对于拟转让重庆长安铃木汽车有限公司1%股权的议案》,公司拟通过重庆结合产权交易所,以公然挂牌方法转让所持长安铃木1%的股权给铃木株式会社。

  长安铃木股权的变动能够看作长安汽车跟铃木中国相互让步妥协的成果。跟着寰球汽车市场广泛下滑,铃木方须要开端看重中国市场,争夺合资公司中外双方同等持股,进步分成收益。而长安汽车方则通过“就义”局部股权好处,晋升铃木方踊跃性,加快车型导入。此外,这也被很多业内人士看作海内合资汽车企业或将实现“合资公司股比放开”的“投石问路”。

  将加快车型导入 实现50万辆的产销目的

  长安铃木曾进行了具体的产品计划,并建设完成第二工厂。目前,第二工厂产能开释在20万辆左右,最大产能设计为50万辆。作为股权变更的另一前提,长安将向长安铃木导入奔奔mini车型,作为合资公司的自主品牌车型投放市场,出产计规定于2015年。长安汽车盼望通过这款轿车产品的投放,提升长安铃木的整体销量,完美长安铃木轿车产品谱系。

  股权变革后,铃木的策略还是施展小型车和紧凑型车上风,通过扩展产品阵容来提高销量。将来长安铃木每年将至少推出一款新车,并设置了2018年争取实现50万辆的产销目标。

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摇号新政11月底颁布 中签比至少132 1

摘要:近日,记者从北京市交通委获悉,按照“清洁空气行为打算”请求,明年将进一步严厉小客车指标配置数目,单月购车指标将减少,详细实施计划将在今年11月底公布。

  近日,记者从北京市交通委获悉,按照“清洁空气行动方案”要求,明年将进一步严格小客车指标配置数量,单月购车指标将减少,详细实施方案将在今年11月底公布。有关人士提议,应盘活目前的汽车存量,以家庭为单位进行车辆更新,让更多刚需的家庭有机遇购车;在缩减私人车购车指标的同时,应推动公车改造,以保障政策的公正性。

  另外,交通委还表示,征收交通拥堵费将广泛征求大众意见。

  综合京华时报记者黄海蕾 新华社报道

  车辆限购

  11月底公布新摇号政策

  近日,北京市交通委委员容军先容,依照干净空气举动,2017年底机动车保有量应把持在600万辆以内。目前,本市的灵活车保有量已经达到530多万辆,预计今年年底,机动车保有量将到达544万辆。按照现行政策,本市小客车每年的增加量为20多万,但对北京的发展状态来说,仍旧是不小的数字。所以,新政后每月的购车指标还要进一步紧缩。目前,相干部分正在研讨,预计新摇号政策将在今年11月底颁布,2014年正式实行。

  明年起中签比至少132:1

  据懂得,固然本市每月小客车增添数量为2万,但用于个人的车牌占88%,仅有1.76万个。上个月,本市参加摇号者已达155万人,中签比为84:1,创下历史新高。

  今年底,本市的机动车总量将达到544万,按照2017年不得超过600万的划定,2014年至2017年4年的时光增量不能超过56万,均匀至每个月约1.17万个指标。刨除单位指标,个人申请的指标可能会更少。

  记者盘算,如果将1.17万个指标全体用于个人申请者,以目前155万的摇号基数计算,明年起中签比至少为132:1,也就是说,2014年1月26日再次摇号时,至少有132个人争抢一个指标。

  案例

  上本地牌避摇号难度增大

  家住通州区戏班镇的姚女士已摇号1年多,直到孩子降生她仍未能如愿买到新车。她发明,身边有些切实焦急用车的友人先上了当地车牌,等摇上号后再过户。姚女士告知记者,她家住在凑近六环地位,买车主要便利给孩子看病,或者去周边城市游玩,基础不用进入五环内,所以即使不进京证妨害也不大。

  然而新的外埠车辆限行政策实施后,姚女士的如意算盘很快就会落空。

  按照规划要求,自2014年起,凡进入六环路内(不含)的外地车辆必须办理进京证,办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放尺度,外埠车辆顶峰时段不得进入五环路内跟远郊区县城关镇。2015年,办理长期进京证的轻型车辆必需达到第四阶段及以上排放标准,外埠黄标车不得进京行驶。

  这象征着,姚女士在五环与六环之间运动也要办理进京证,而且迟早高峰时段,连去通州城区也要受到限度。当姚女士摇上号后,假如车辆不满意排放标准,将不能进行过户。

  近日,记者电话征询通州、向阳、海淀区等交管部门,工作职员表示,目前对于办理长期进京证的政策未转变,但新政实施后,北京户籍市民办理长期进京证的审核可能会比拟严格。

  征收拥堵费

  拥堵费如何收将征求民心

  近日,容军表现,北京市在制订征收拥堵费政策,将充分论证必要性和预期效果,普遍征求社会各界的看法倡议,构成完美的方案后适时出台。“征收拥堵费的重要目标是减少大气污染物排放,所以也可能是采取排污费的方法。”

  容军还提到,下一步,北京市将鉴戒国外教训,剖析全市途径交通运行、尾气传染监测数据,深刻研究合适北京市特色的政策方案以及技巧保障手腕,充足论证必要性和预期功效,以期达到防治尾气污染和缓解交通拥挤的综合目的。

  另外,容军还提到计划低排放区以及分区域分时段限行的问题,有关这些方面的研究还在进行中,明年是否调剂分区域分时段限行还不好断定。

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2018新款宝马x6加版港口最低售价多少钱

摘要:宝马X6 车内纵向空间一如继往的阔气,车内座椅均为真皮打造,前排座椅被设计为活动格式且带电动加热和腰部支持等功效。X6以全面的性能上风驯服了每一个驾驶它的人,堪称是宝马旗下的武将一枚。

  宝马X6领有SUV一样宏大的车身跟跑车一样的公路性能,让其这这个机能SUV范畴简直是无敌状态的存在,杰出的操控性能及源源不绝的能源输出,让人骑虎难下。不必再为3.0升发念头拖动2.1吨车身而在动力性上有所担忧,要晓得6.95秒0~100公里/小时加速的成就。

  宝马X6广大的座椅对腿部支撑十分到位,真皮包裹手感极佳,座椅带有电动加热,腰部支撑以及座椅调节等功能,全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6硬朗的身形搭配迅猛的速度,驾驶起来其乐无限。

  马X6美规版的后备箱空间不像其先辈X5那样大。宝马X6在外型上的最大变更要算是车顶上的纵向行李架了,这一扫了车主出行古装放下大件行李的后顾之忧,并且为整车增加了不少炫酷的感到。搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。宝马X6装备了运动型合金轮毂,与之相匹配的是255/50 R19款尺寸轮胎

  宝马X6 让人们霎时点燃热忱,苗条的侧面线条与低座舱井水不犯河水、经由显明强化的车轮尽展强悍风度、经典的双门轿跑车比例、豪迈而凹凸有致的名义、以及融入强劲后真个后掠车顶线。宝马蓝白相间的标记代表着高速旋转的螺旋桨,更蕴含着人类寻求极致速度的幻想。

  宝马X6方向盘的真皮笼罩件极为平均,手感、质地都属上乘。新车内饰最显著的就是多功能方向盘上新增添的换档功能,实木装饰使车内整体的舒服度和豪华度有所提升,金属色旋钮及手柄,将整车的动感发挥到极致。真皮包裹的中控台坚挺而且鼓胀,像是绷紧了的肱二头肌,座椅采取了2+3安排。

  新款X6内饰是典范的宝马作风,用料优良,唱工讲究。还增加了金属换挡拨片。实木装饰使车内整体的恬静度和奢华度有所晋升,金属色旋钮及手柄,将整车的动感施展到极致;隔音后果良好;音响效果个别。内饰做工精致,17款宝马X6实木装潢使车内整体的舒服度和豪华度有所提升,隔音效果良好。宝马X6 车内纵向空间一如继往的阔绰,车内座椅均为真皮打造,前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6壮实的身形搭配迅猛的速度,驾驶起来其乐无穷。操控性上X6也保存了宝马车的运动实质,智能六速手自一体变速器、运动型方向盘连换档片等令驾驶更加刺激豪情四射。

  天津捷宝行国际商业有限公司

  地址:天津港保税区太平洋汽车城

  电话:13642072753 赵经理

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北京车市步入负增加时代 限购政策后果显明

摘要:据介绍,受综合因素特别是限购、限行、限迁的“三限”政策叠加影响,北京汽车销量有所回落。其中,新车交易量为58.25万辆,同比2012年下跌了0.5%,低于全国均匀程度14.37%。    据先容,受综合因素特殊是限购、限行、限迁的“三限”政策叠加影响,北京汽车销量有所回落。其中,新车交易量为58.25万辆,同比2012年下跌了0.5%,低于全国平均水平14.37%。固然销量只是微跌了2900辆左右,但对照2012年新旧车市场45.1%跟74.2%的高速增长,仍属于大幅回落。另外,因为限购政策的进一步收紧,预计今年北京新车销售还会有10%~20%左右的负增长,二手车交易量则会有5%左右的降幅,总体将会长期低于全国销量增加水平。

  据亚市副总经理颜景辉介绍,2013年出台的多项政策都对北京车市发生了压力。首先是“京V”排放尺度的实行及节能惠民补贴车型的缺失直接影响了自主品牌的竞争力,导致销量排行榜中的前十位已难见自主品牌身影。其次,厂商置换补贴政策也有所调剂,不利于调动花费者的购车踊跃性。另外,二手车置换的门槛进一步晋升,如局部品牌补助金额少了,置换手续更加严厉,补贴兑付周期也有所延伸等;再加上全国近300个地级城市出台老旧车限迁政策,导致北京二手车外迁率较2012年降落10.4%。再次,美规、中东等非中规入口车遭受“上牌门”及“三包”瓶颈,对销售产生一定影响。而且,本地牌照进京手续的严格管制,也在必定水平上使部门消费者“本地购车,当地上牌”的主意变得不切实际。颜景辉还表现,假如政府及厂商不出台较鼎力度以旧换新、以废换新政策,不解决二手车车牌分别问题,北京车市仍将面临多重考验。

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汽车零配件出口借网贸走俏 增加超预期

摘要: 中国汽车以及零配件出口冷暖不一,整车远不如零配件畅销,部门汽车零配件不仅通过线下传统的渠道出口,还借助互联网、移动平台等新渠道加速进入海外市场。    中国汽车以及零配件出口冷暖不一,整车远不如零配件畅销,局部汽车零配件不仅通过线下传统的渠道出口,还借助互联网、移动平台等新渠道加速进入海外市场。

  深圳市元征科技股份有限公司(下称“元征”)分公司负责人刘城对此有深入领会。近年来海外汽车后市场的快速成长,带动相干零部件以及配件出口迅猛增长,甚至超乎他的预期。

  “今年3月刚与一家国际电商开始配合拓展移动真个海外业务,短短几个月内,咱们已接到多少百万元的海外订单,海外汽车市场比中国汽车市场成熟很多,而且欧美汽车用户DIY才能较强,对汽车检测、美容、维修等小型设备需要茂盛。”刘城昨日对《第一财经日报》记者称,海外汽车后市场发展快速,随着业务不断发展,公司从两年前开始摸索线上模式,目前通过移动端出口的主要是小型零配件,大型设备临时还无奈通过移动端出口到海外,波及到物流、仓储、装置、服务等多方面,等这些方面理顺以及车联网发展提速后,将来海外汽车零配件市场的远景更可观。

  元征是一家从事汽车诊断、检测、养护产品研发、生产跟销售的企业,去年营业收入为6.78亿元。刘城告知记者,元征在1993年开始从国内市场起步,2001年全面进入国际市场,当初该公司的国内外市场各占一半。

  近年来,国内制造的汽车零配件甚至挤入高端汽车厂家的洽购名单中。今年初,英国超级跑车制造商阿斯顿·马丁因油门踏板品质隐忧而召回近1.8万辆跑车,并指出该问题油门踏板是由深圳市科翔模存在限公司出产供应,只管深圳市科翔模具备限公司有关负责人张志昂对此一再否定,终极的考察成果也尚未出台,但从这次召回事件侧面折射出,中国零部件在全球汽车工业中盘踞越来越主要的市场位置。

  跟着跨国车企大批涌入中国市场以及本土车企逐步成长,中国汽车零配件企业也随之倏地成长起来。一家汽车维修企业负责人对《第一财经日报》记者称,除了发念头等中心零配件之外,其余汽车零配件基础都能从中国厂家找到,而且中国零配件制作程度晋升十分快,不仅供给海内企业,在国际市场上的综合竞争力也在快捷回升中。

  美方在中美两国贸易战中公布的数据显示,在汽车零部件贸易方面,在从前的10年中,中国汽车零部件对美国出口量增长了700%,在美国零部件入口量中所占的份额从2%提升到10%以上。依据印度汽车零部件制造商协会(ACMA)的最新数据,因为印度国内汽车市场陷入长期低迷,2013年该国汽车零部件的进口额同比下跌了5%,跌至127亿美元,但中国去年仍然稳坐印度零部件最大的进口起源国,向印度总计出口了价值26.2亿美元的汽车零部件,同比提升了10%,印度从中国进口的零部件重要是后市场零部件。

  今年来,中国汽车零配件连续坚持稳固的增长势头。海关总署颁布的数据显示,今年1~5月,中国累计出口汽车零配件金额达193.74亿美元,同比增长10.7%,同期,中国累计出口汽车及汽车底盘36万辆,金额为48.39亿美元,分辨比去年同期降落6.6%、增加2.4%。

  目前,随着市场的一直扩展以及花费习惯的变更,汽车零配件不再拘于原有的销售渠道,指尖上的商业也开端崛起。全球商务及支付企业eBay近日发布的挪动商务讲演显示,截至2014年第一季度,eBay总贸易交易量的40%与移动装备有关,即用户用移动设备拜访或上架商品,寰球通过eBay移动平台宣布的商品数目超过6.2亿个。其中,2013年,eBay通过移动设备实现的交易到达220亿美元,汽配类挤入eBay平台大中华区卖家移动交易量前五大品类之列。

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中大汽车出让100%股权 称缺少处所政府支撑

摘要:近日,中大集团主席徐中大发布:因中大产业集团公司本身无力支持中大纯电动客车5000台技改项目标发展所需,现诚邀海内外颇具实力的投资人对中大汽车团体进行零资产整体重组,拟以30亿对外出让中大汽车集团100%股权。

  近日,中大集团主席徐中大宣告:因中大工业集团公司自身无力支撑中大纯电动客车5000台技改名目的发展所需,现诚邀国内外颇具实力的投资人对中大汽车集团进行零资产整体重组,拟以30亿对外出让中大汽车集团100%股权。

  材料显示,中大集团组建于1994年,是以汽车制作、汽车装备等为中心工业的民营股份制企业集团,为中大工业集团全资控股企业,旗下占有北京中大燕京、南京中大金陵、盐城中威等客车生产企业。据其官方先容,作为国内首家研制开发全承载桁架式高地板客车的汽车制造公司,中大汽车现已构成了涵盖8大系列180多种车型的产品,年出产才能达15000辆。

  据悉,中大汽车集团领有完整自主常识产权的纯电动客车,在国家工信部取得了纯电动客车5000台技改项目报备同意,并初步实现了贸易化运作。在国度政策的激励下,该集团曾声称有望实现年销售千亿元范围。

  在此背景下,中大汽车集团宣布出让全体股权,着实出乎大多数人的预感。然而,察看人士发明,实在早在今年5月份,中大集团第一大股东徐中大就曾宣布,要以30亿元国民币出让50%以上股权或参股。

  中大汽车出了什么问题,是资金链缺乏还是股权关联决裂?

  中国公路学会客车分会副秘书长佘振清此前在接收媒体采访时曾表现:“我并没有据说中大出卖股权的事,但它在客车企业里属于末流这是事实。”他同时指出,“不论是传统业务仍是新能源业务,中大都没有上风。”

  公然数据显示,2012年中国客车企业销量总排名前二十名的表单里并不中大汽车,作为对比,排名第二十位的桂林客车全年销量为2112辆,市场占领率为1.2%,显然,中大客车的实力犹在其下。

  不外,作为中大汽车的第一义务人徐中大并不认同业界的猜想,他在接受采访时指出:“我为新能源已经投入了11个多亿,花了13年,已经获得了胜利”。徐中大将此次融资的重要起因归纳为“鉴于中大工业集团公司系民营企业,难以得到地方政府的本质性搀扶,仅靠集团自身无力支撑如斯重大项目的发展所需。”

  作为公民经济的支柱产业之一,汽车行业也是地方政府创税的一大起源,本应是政府部分鼎力搀扶的行业,但这一行业实用法令在新能源客车范畴却涌现意外,有业内专家指出,如中大汽车的境遇在客车类企业中并非个案,一些客车企业以搞新能源的名义,在处所圈地,但因为本钱、技巧跟市场等因素缺位,不少项目达不到当地政府的预期,长时光积聚下来,双方呈现抵触的景象并不少见。

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宝马因存在燃油泄露危险召回13万辆汽车

摘要:日前,宝马(中国)汽车商业有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺点汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局存案了召回打算,决定自2014年10月30日起,召回以下局部汽车,共计134,180辆。    日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回治理条例》的请求,向国度质检总局备案了召回规划,决议自2014年10月30日起,召回以下部门汽车,共计134,180辆:

  (一)宝马(中国)汽车贸易有限公司入口的2007年3月至2011年6月生产的部分5系(尺度轴距版、GT)、6系、X5、X6汽车,共计68,090辆;

  (二)华晨宝马汽车有限公司2010年3月至2011年10月出产的国产5系长轴距版汽车,共计66,090辆。

  本次召回范围内的部分车辆因为供应商制造起因,车辆燃油泵供电线插头可能发生故障。导致燃油泵上盖破损,有燃油泄漏的潜在风险,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将为召回规模内的车辆进行检讨,并免费调换及格的燃油泵,以清除平安隐患。

  本次召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下发展的。一段时光以来,国家质检总局缺陷产品管理中央收到部分花费者反映宝马汽车呈现燃油泄漏问题的投诉。收到投诉后,国家质检总局立即组织专家对上述问题进行了缺陷考察跟危险评估。经由调查发明,燃油泵供给商在燃油泵生产制作过程中涌现了问题。同时专家剖析以为,燃油泵上盖破损,会导致燃油泄露,甚至引发车辆起火。宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司决定采用召回措施打消故障隐患。同时,国家质检总局将组织对本次召回活动进行监视,如发现召回范畴外的车辆仍存在相似保险隐患,或召回办法无奈有效排除缺陷,将要求生产者从新召回,或采取其余强迫措施。

  宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将通过受权经销商自动接洽相干车主,部署维修事宜。用户能够拨打宝马客户服务热线400-800-6666进行征询。车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理核心网站(www.dpac.gov.cn)懂得更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中央热线电话:010-59799616反应召回运动实行进程中的问题或提交缺陷线索。

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流动性缓和影响汽车个贷经销商自筹金融公司

摘要:近日,摇到号的北京车主杨女士,通过贷款方法购置了一辆奥迪A4L。她告知《逐日经济消息》记者,本人原来打算应用银行贷款,然而贷款迟迟不批复下来,终极取舍了汽车金融公司的贷款。

  近日,摇到号的北京车主杨女士,通过贷款方式购买了一辆奥迪A4L。她告诉《每日经济新闻》记者,自己本来规划使用银行贷款,但是贷款迟迟没有批复下来,最终选择了汽车金融公司的贷款。

  有经销商告诉记者,就目前使用最多的汽车金融业务——个人贷款购车而言,花费者可选择的贷款渠道有限,制约了汽车金融发展。尤其是今年以来,在汽车贷款一度受制于银行流动性缓和的情形下,不少经销商开端自谋前途。

  “有经销商已经开始准备自己的汽车金融公司。”广汽物贸团体一位人士表示,这意味着,将来经销商除了从银行、汽车金融公司获取资金以外,经销商自己搭建的融资平台,也将成为这一市场的主要组成局部。

  汽车个贷业务转向金融公司

  据宝马、奥迪、长安福特等多家经销商先容,目前我国汽车金融业务发展最为普遍的就是贷款购车。贷款购车重要通过两条渠道实现:其一为银行贷款,其二为汽车金融公司。从适用角度而言,这两种贷款购车道路各有优劣:银行贷款利率较低,但手续较为繁琐;汽车金融公司具备手续简略,无需固定资产典质等方便前提,但是贷款利率相对较高。

  “固然银行贷款时间绝对较长,但也仅仅为多少天罢了,因而此前不少车主仍是选择利率更低的银行贷款购车,然而跟着今年以来银行呈现流动性紧张问题,贷款批复时光延伸,不少消费者废弃了这种贷款方式。”长安福特华北区一位经销商告诉《每日经济新闻》记者。

  前述杨女士就是最典范的例子,她表示,“此前我也曾斟酌使用银行贷款购车,但是贷款申请递交了一个多月迟迟没有新闻,因为购车资历半年时限将至,所以最终选择了福特汽车金融公司提供的贷款计划。”

  不仅杨女士,近月来不少车主都碰到相似的问题。据奥迪南方区一位经销商介绍,近几个月来,广州的交通银行、工商银行、招商银行等多家银行均提高了贷款审批门槛,审批时间也从此前的几天延长为1个月以上。

  在银行贷款难度进步的同时,汽车金融公司的业务昌盛起来。但记者懂得到,他们并不是对所有车型都有优惠的金融政策,是否供给金融政策、政策力度大小,跟企业的销售政策有着必定接洽。

  “通常情况下,低息贷款和贴息贷款大多使用在销售难度较大的车型上,好比宝马7系等,而畅销车的金融政策个别促销力度较小。”上述宝马经销商表示。

  上述奥迪经销商也表现:“假如畅销车型,比方奥迪A6L或者奥迪Q5等也推出优惠的金融政策,那就象征着厂家盼望快捷晋升销量。”

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金马送福 昌河铃木购车盛宴“惠”迎新春

摘要:新年伊始,万象更新,昌河铃木在马年到来之际,推出以“金马送福 ‘惠’迎新春”为主题的大型跨年促销活动。旗下全系车型强力介入,购车即享新春暖心大礼包,购指定车型可享“低首付、0利率、0担保”活动。     新年伊始,万象更新,昌河铃木在马年到来之际,推出以“金马送福 ‘惠’迎新春”为主题的大型跨年促销活动。旗下全系车型强力参加,购车即享新春暖心大礼包,购指定车型可享“低首付、0利率、0担保”活动。预订全新车型利亚纳A6更是可以享受1000元抵2000元车款和价值千元新年大礼包双重优惠。如斯盛“惠”足以体现昌河铃木对消费者的诚意,也为新年筹备购车的消费者带来了实切实在的福利。 

    对于手头不是特殊拮据但又想过年开上车的工薪家庭及年轻一代,购指定车型享“低首付、0利率、0担保”可谓恰逢其时的解决了这一困难,可以让他们通过金融政策提前享受到有车的方便。此外,针对2013年11月全新上市的全能实力家轿利亚纳A6,昌河铃木更是推出了预订新车可享受1000元抵2000元车款和价值千元的新年大礼包双重优惠。作为家轿的一颗实力新星,利亚纳A6兼具品质、造型、配置、空间、节油、保险六大上风,54999元起的廉价早已吸引了不少消费者,此次双重优惠再次凸显价值优势,可谓出手实力新星的好机会。

    本次活动昌河铃木旗下北斗星系列、利亚纳A6、派喜纷纭钜惠贺岁,超强产品实力联合大幅优惠力度,为宽大消费者献上一场千万元的购车盛宴,完整可以知足用户对跨界小车、家庭用车和个性时尚的不同用车需求。在性情迥异的产品定位里,每个车型又都带有昌河铃木独特的品质基因,大空间、低油耗、高配置等,彰显铃木微车之王的经典实力。

    

    以北斗星X5为例,作为妇孺皆知的公民经典车型的跨界款,大空间和节油性已经深刻人心。3664mm*1610mm*1722mm的长宽高数据能够和主流城市SUV媲美,将大空间精品小车的定义诠释得酣畅淋漓。而且其节油品质也是引人注目,北斗星沙漠节油挑衅赛和北国万里行就是最有力的证实。新上市的利亚纳A6主打家用,是高品德小型车的全新标杆。除了舒服的空间和经济的油耗之外,越级而破的配置相对是一大亮点,良多中高等车才有的配置在利亚纳A6都有装配,为花费者带来越级的驾驶乐趣。而对于寻求炫酷时尚的年青消费者,基于竞速活动底盘技巧开发的铃木派喜则是满意个性需要的上乘之选。

    “新年跟春节之间是汽车销售的顶峰期,厂家的优惠幅度也十分大。昌河铃木此次促销运动堪称是一场盛‘惠’,热销车型的价钱不仅降至历史最低点,而且赠予的大礼包都是新车的必要设备,省得本人花钱到处洽购。对近期有购车打算的友人存在不小的吸引力。”昌河铃木经销商表现。

    据悉,昌河铃木此次购车“盛宴”从2014年1月1日发展至2月28日,优惠幅度之大实属常见,想出手的消费者不妨趁机将心仪的爱车拿下,在马年伊始把福分和好运带回家!活动详情请征询当地昌河铃木经销商。 疾速团购报名

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